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南北分界线具象化了

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西安咸阳机εïз场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航/****/站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航ʕ·͡ˑ·ཻʔ站楼之和。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7ʚ ɞ+''''''Nงง คค”国际航空枢纽功能体系。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航ง ง班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线˙ϖ˙实际上是乌鲁木齐唯一一条向东&#;,&#;,&#;直飞的国际和地区航线。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要ʕ·͡ˑ·ཻʔ的交通枢纽、商贸物流和文化科教中•ᴥ•心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和ᕱ ᕱ人文交流基地。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈舱座椅的A330-300宽/****/体机，在ʚɞღღ机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

体量不及西安的˙ϖ˙兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方°꒰'ꀾ'꒱°米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程ʕ•̫͡•ོʔ。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类ʚɞღღ似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，•ᴗ•乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞· ᴥ ·欧洲的航空枢纽。